Last Updated on 2026-01-25 by 外銷實驗室｜Freddy
前言
自 2021 年疫情後，台灣外貿的開發方式出現明顯轉向：展會受限的那段時間，企業被迫在線上接洽訂單；而今就算展會逐步恢復，跨境電商仍持續發酵。加上近年關稅與成本議題影響，單靠人脈與轉介紹愈發吃力，許多中小企業開始把部分展會與業務預算，移到能長期累積曝光與商機的線上渠道。
在選平台的過程中，我最常聽到兩類疑慮：
- 認知疑慮——阿里巴巴國際站到底是什麼？和淘寶、1688 有何不同？適不適合工廠？
- 費用疑問——年費、廣告、顧問、設計……到底要準備哪些預算？網路上的說法為什麼差很大？
關鍵在於：市面多數文章採用的是中國大陸市場版本或是過往舊資料，與台灣企業的實際使用情境並不相同。身為阿里巴巴國際站在台灣中南部的業務（客戶經理），我希望用台灣觀點，把正確資訊整理給需要的人。這篇文章將系統性拆解國際站的費用項目、提醒易導致失敗的的隱藏成本，並與其他主流平台做模式差異比較，幫助你用更務實的方式決定：是否投入、如何投入、投入到哪個程度最合適。
如果你正打算透過跨境電商拓展海外市場，或正在猶豫是否要加入阿里巴巴國際站，我這邊有準備了一份精心製作的《中小企業跨境電商入門地圖》，只要加入我的 LINE（@exportlab）並輸入 004 即可免費領取，幫助你把跨境電商這條路走得更穩、更遠。
一、阿里巴巴國際站是什麼？是馬雲的那個阿里巴巴嗎？
沒錯，阿里巴巴國際站（Alibaba.com）就是你熟知的那個「馬雲的阿里巴巴集團」旗下的產品之一。阿里巴巴集團由馬雲於 1999 年創立，當時正是網際網路開始普及的年代。馬雲發現國外買家會透過網路尋找供應商，但在中國大陸卻缺乏一個能集中展示廠商資訊、讓全球買家搜尋的平臺。
於是他打造出阿里巴巴國際站——一個讓中國大陸的工廠能在網路上曝光、主動接洽國際訂單的平台，也就是今天我們熟知的 B2B（企業對企業）跨境電商。這也是阿里巴巴集團的第一個事業體，隨著時間流逝，這個平台開始開放給其他國家的供應商註冊，變成全世界都可以使用的平台。
隨著時間發展，阿里巴巴陸續衍生出其他平台：
- 淘寶、天貓：以中國大陸消費者為主的 B2C / C2C 平台
- 1688：中國大陸境內的批發採購平台
- 阿里巴巴國際站：專注於「全球採購商 × 供應商」的 B2B 跨境交易媒合平台
也就是說，阿里巴巴國際站不是淘寶的國際版，而是完全不同的商業邏輯：它是給「要外銷」的廠商使用的。
如果你想更深入了解阿里巴巴國際站的運作方式，我先前也寫過一篇專文與 YouTube 影片，有興趣可以延伸閱讀。
二、阿里巴巴國際站對台灣的工廠有什麼好處？
有別於其他跨境電商平台，阿里巴巴國際站最大的特色，就是一個帳號就能面向全世界買家。不論你選哪一種會員方案，都可以同時接觸不同（ 200 多個國家或地區）國家的採購商，而不會像其他平台（例如樂天、亞馬遜）一樣，必須選擇單一市場或特定地區曝光。
此外，阿里巴巴國際站支援 18 種語系，以「B2B 跨境電商平台」來說，是目前全球使用國家曝光量最為領先的平台。
對台灣工廠來說，真正的關鍵好處是——「沒有現貨也能賣」
台灣的經濟有一半是由中小企業撐起的，其中多數是代工廠（OEM／ODM）。這些工廠沒有自有品牌或現貨商品，主要依照客戶需求進行客製化生產。因此，他們常會遇到一個困惑：
「我們的產品都是按圖製作加工的，沒有固定品項，怎麼上架電商平台？」
在多數跨境電商平台上（例如 Amazon 或 Shopee），賣家必須有現貨或庫存才能上架販售，這對代工型工廠幾乎是不可能的任務。
但阿里巴巴國際站的邏輯完全不同。
阿里巴巴國際站的邏輯是「展示能力」，不是「賣現貨」。
國際站屬於 B2B 平台，交易流程是「詢價 → 溝通 → 報價 → 打樣 → 成交」。買家會在下單前與工廠溝通細節，例如最低訂購量、交期、包裝規格、材料選項等。因此，你不需要有現貨，只要能明確展示工廠的生產能力與加工技術，就能吸引買家主動詢價。
舉個例子：在台南有一間專做鋁擠型的工廠，與阿里巴巴合作超過十年。他們沒有固定產品，而是把過去代工過的產品，避開敏感資訊後拍照上傳，搭配工廠環境、設備與製程介紹，讓買家了解工廠實力。當海外客戶感到信任時，就會主動提供設計圖面，請他們評估報價與交期。
這樣的模式，讓代工廠不需要再被動等待轉介紹，也不需要仰賴展會曝光。只要經營好平台內容，就能主動被世界看見。
如果你想更了解「代工廠也能做電商」這個主題，我也在 YouTube 拍過一支影片，完整解釋了不同類型的工廠該如何經營線上曝光。有興趣的人可以到「外銷實驗室」頻道觀看延伸說明。
三、阿里巴巴國際站主要開店費用項目解析
如果你曾在網路上搜尋過「阿里巴巴國際站的費用」，應該會發現網路上的說法非常多樣。
有人說一年要台幣 15 萬，也有人說是人民幣 2.9 萬，甚至聽過廠商一年花到上百萬的都有，那實際的費用到底是怎麼計算的呢？其實，阿里巴巴國際站在 2008 年正式進入台灣市場，當時的收費方式是以人民幣計價，大約是人民幣 2.98 萬元，依照匯率換算成新台幣。後來在金融風暴期間，阿里巴巴曾推出過中小企業外貿扶持活動，當時年費新台幣不到 10 萬元，也因此吸引了大量台灣企業加入會員。
目前阿里巴巴國際站的費用主要分成三個部分：
- 會員費用
- 廣告費用
- 額外加值服務
1.會員費用
首先來看會員費。阿里巴巴國際站在台灣目前有兩種主要會員方案。出口通可以理解為基礎會員，功能完整、適合剛開始嘗試電商的企業；而金品誠企則是進階版本，除了基本功能外，還會由 SGS 到工廠現場進行第三方認證與影片拍攝，協助海外買家在線上即可驗證廠商實力，增加信任度與曝光機會。對於希望拓展海外市場、接觸大型採購商的工廠來說，這個版本的會員更具競爭力。
| 方案名稱 | 費用（新台幣） | 適合對象 | 主要特色 |
|---|---|---|---|
| 出口通（一般會員） | 153,600 元 | 初次嘗試跨境電商的企業 | 可上架產品、建立公司主頁、接收詢價，是入門級方案 |
| 金品誠企（進階會員） | 412,000 元 | 想要強化品牌信任度、對接大型品牌買家的企業，尤其適合工廠 | 含 SGS 第三方現場認證、公司實拍影片、進階曝光版面 |
2.廣告費用
阿里巴巴國際站的廣告是採「預儲值制」，每個廣告單位為新台幣 46,000 元（在早期剛進台灣時，由於匯率不同，曾一度超過 50,000 元）。廣告費主要用於關鍵字推廣（P4P），企業可以依照每日或每月的預算設定曝光策略。實務上，大多數業務顧問在對企業報價時，都會建議至少儲值一個單位的廣告預算。原因很簡單：若只購買最基礎的會員方案，初期要在平台上脫穎而出會比較吃力；有搭配廣告投放，才能加快曝光速度與詢價量。換句話說，如果以最基本的出口通會員（153,600 元）搭配一個單位廣告（46,000 元），總投入約為 199,600 元整。
3.額外加值服務
最後則是阿里巴巴國際站的額外加購服務。由於台灣許多工廠是第一次接觸電商，內部不一定有專職的電商或運營人員能操作後台或分析數據，因此阿里巴巴也提供了多項輔助方案，像是「電商教練陪跑服務」，協助廠商從帳號設定、產品上架到詢價回覆全程輔導；「AI 生意助手」能透過數據分析推薦關鍵字與潛在買家；另外還有「海關數據分析平台」，讓企業能洞察不同市場的進出口趨勢，掌握銷售方向。這些都屬於額外加購項目，企業可根據自身階段與策略目標彈性搭配。
整體來看，阿里巴巴國際站的收費架構相對透明、固定，實際投入金額會依照企業的規模、推廣預算與經營深度有所不同。若以最基礎方案搭配基本廣告預算來看，約二十萬元左右即可啟動一個能面向全球買家的 B2B 通路。對許多希望轉型國際市場的台灣工廠來說，這筆投入不只是會員費，更是一張能讓世界看見自家工廠實力的門票。
四、阿里巴巴國際站開店方式與常見誤解
如果你曾在網路上搜尋「阿里巴巴國際站開店流程」，可能會看到許多看似完整的步驟介紹，但其中其實有一些已經過時或錯誤的資訊。最常被誤傳的一點，就是「開通前要通過考試」。這點其實在目前的制度裡已經不存在。
目前在台灣開通阿里巴巴國際站帳號的流程，大致分成四個階段：
第一步：預約諮詢
進入阿里巴巴國際站台灣官方網站（Alibaba.com.tw），點選右上角的「我要開店」或「預約洽詢」。系統會請你填寫公司名稱、負責人姓名、電話、Email 及地址等資料。送出後，約 3 個工作天內，會有阿里巴巴國際站授權的專員與你聯繫，協助後續說明。或直接來電將有專人服務的 02-66029888，或者也可以直接透過下方 QR Code 加 line 與我聯繫。
第二步：方案確認與帳號註冊
在這階段，顧問會根據你的產品屬性與市場方向，協助選擇合適的會員方案（出口通或金品誠企）。同時會協助你註冊帳號，並指導後續上架方式與文案規則。
第三步：實地認證（非常重要）
這是過去許多文章漏掉的環節。阿里巴巴國際站會要求廠商提交公司營業登記資料、公司水電帳單或租賃契約等文件，確保公司是真實經營中的單位。若你申請的是金品誠企方案，還會由 SGS 或第三方認證公司安排到廠拍攝與訪查，這個過程被稱為「實地認證」。
第四步：帳號開通與培訓課程
當文件及審核完成後，帳號即可正式開通。開通後，平台會定期舉辦線上與線下培訓課程（北、中、南地區皆有），讓商家能學習產品上架技巧、廣告投放設定及詢價回覆流程。這些課程是為了協助商家經營，能夠用正確觀念，把跨境電商平台經營好。
五、阿里巴巴國際站與其他主流平台費用差異比較
許多企業在考慮要不要投入阿里巴巴國際站時，最常拿來比較的就是 Amazon、Shopee、台灣經貿網、或環球資源等平台。不過，這些平台雖然同樣屬於「跨境電商」，但在商業模式、收費邏輯與客群定位上，其實差異非常大。
阿里巴巴國際站屬於 B2B 平台（企業對企業），主要讓供應商和海外採購商直接洽談訂單；而像 Amazon 或 Shopee 則屬於 B2C 模式（企業對消費者），強調零售與消費者體驗。以下這張表可以幫你快速理解它們的差異：
| 平台名稱 | 商業模式 | 收費方式 | 主要優勢 | 適合對象 |
|---|---|---|---|---|
| 阿里巴巴國際站 | B2B（企業對企業） | 年費制＋廣告預算 | 全球買家基礎龐大，支援多語系，適合代工與製造型工廠 | 代工廠、製造商、貿易公司 |
| Amazon（亞馬遜） | B2C（企業對消費者） | 廣告＋成交抽佣 | 消費市場成熟，品牌曝光高 | 有自有品牌或零售產品的企業 |
| Shopee / Lazada | B2C（零售） | 廣告＋銷售抽佣 | 東南亞市場滲透率高，適合電商新手 | 想測市場或出清庫存的商家 |
| 台灣經貿網 | B2B | 年費制 | 政府支持平台，具台灣企業認證標章 | 傳統出口商、展會型企業 |
| 環球資源（Global Sources） | B2B | 年費制＋展會攤位費 | 歷史悠久，主打國際展覽通路 | 大型貿易公司、OEM 工廠 |
從上表可以看到，阿里巴巴國際站最大的差異在於「全球市場覆蓋度」與「適合代工廠與製造商」。它並不侷限於單一國家市場，而是讓供應商的產品同時曝光在歐美、亞洲、中東、非洲等多個市場。而對於台灣企業來說，這種「一次性全球曝光」的特性特別有價值，因為多數中小型工廠沒有足夠預算逐一參加各國展會，也不容易主動接觸不同區域的採購商。
許多老闆會覺得：「自己做品牌、用 B2C 平台賣產品比較好，利潤看起來更高。」但事實上，B2C 模式的隱藏成本非常多，例如海外倉儲費用、包裝與運輸、消費者退貨風險，甚至銷售成功後還要被平台抽成。這些細節往往是初期投入者最容易忽略的現實成本。
因此，如果你的企業原本就是以 OEM、ODM 或接訂單生產為主，那麼與其花大錢轉做品牌零售，不如選擇一個能發揮你原本優勢的 B2B 平台。挑選平台時，不應該只看「哪個便宜」、「哪個門檻低」，而是要回到核心問題：你擅長的交易模式是什麼？以及這筆投入最終能帶來多少可預期的投資報酬率（ROI）？
總結來說，B2C 平台講究品牌與流量經營，而 B2B 平台講究專業與信任的建立。對多數以代工與製造為主的台灣工廠而言，阿里巴巴國際站的收費雖然看似較高，但換來的是更穩定的商機品質與更高的談判主導權，這才是長期經營中最重要的價值。
六、我該如何挑選適合自己的平台？
很多企業在選擇跨境電商平台時，最常問的一句話是：「哪個平台最划算？」但實際上，沒有哪個平台一定最划算，只有哪個最適合你目前的階段與產品屬性。不同平台就像不同賽道，你該思考的不是門票價格，而是進入這條賽道後，你能跑多遠、跑多久。
挑選平台時，我通常會建議老闆先從三個方向去評估：
第一步，看交易模式
問自己：「我目前的業務習慣是 B2B 還是 B2C？」如果你原本就是接 OEM、ODM、或半成品訂單，那代表你的強項在於「製造能力」，而不是「品牌行銷」。在這種情況下，B2B 平台（例如阿里巴巴國際站）會更適合，因為買家會主動詢價、主動提供圖面，而你要做的，就是展現技術與工廠實力。反之，如果你的產品是面向終端消費者、已經有自有品牌與包裝設計，那麼 B2C 平台（例如 Amazon、Shopee）才會是你的主戰場。
第二步，看資源配置
每個平台都需要不同的投入組合。B2C 平台除了商品上架與行銷外，還要負擔倉儲、物流、售後、退貨等環節，營運成本與人力需求都比較高。而 B2B 平台雖然年費較高，但整體經營結構較單純，不需要處理大量退貨與倉儲，也不需要設海外據點。對多數中小企業而言，B2B 的投入可控性更高，風險也更低。
第三步，看可期望的投資報酬率（ROI）
不要只看短期成本，而要看長期效益。B2C 的銷售週期短、利潤高，但風險也高；B2B 的談單週期長、投入時間較多，但一旦成交通常是長期合作、金額也更穩定。評估時可以思考：
- 一筆訂單的平均金額是多少？
- 成交一次可以維持多久的合作關係？
- 這個平台能幫助我累積什麼樣的客戶資產？
有些老闆會被「門檻低」的說法吸引，但真正該看的，是投入產出比。平台的收費高低只是表面數字，更重要的是這筆費用能幫你打開多少市場、創造多少成交機會。
最後，如果你還在猶豫，不妨回想你的企業核心：
- 你是靠製造能力取勝，還是靠品牌故事吸引人？
- 你想要的是反覆處理多個單品訂單，還是一筆能長期合作的大客戶？
當你能回答這兩個問題，其實就知道自己該選哪個平台了。
七、阿里巴巴國際站隱藏成本與常見的失敗原因
在過去這段期間，我接觸的台灣企業裡，確實有不少在投入阿里巴巴國際站後覺得「沒效果」、「沒有收到訂單」。但如果仔細去看這些案例，失敗的原因往往不是平台問題，而是經營的問題。跨境電商最大的「隱藏成本」，其實不是錢，而是時間與人力投入的成本。
很多工廠在加入後，認為只要把產品上架、開個帳號、等買家詢價就好，結果一個月後看不到詢價量就覺得「平台沒效」。但事實上，阿里巴巴國際站的機制很依賴經營者的活躍度：上架品質、回覆速度、資料完整度、廣告關鍵字設定、產品照片與標題優化……這些都會直接影響曝光與排序。如果後台一直沒人管、詢價幾天才回覆，就算你買了最高方案，也難以有成效。
所以在評估投入時，老闆一定要先盤點好：
- 有沒有人可以定期維護帳號與回覆詢價？
- 是否願意花時間學習平台後台的邏輯與操作？
- 是否了解 B2B 成交周期長，初期曝光與詢價需要時間累積？
阿里巴巴國際站並不是一夜致富的捷徑，而是一場需要持續經營的長跑。若抱著「交錢就會有訂單」的心態加入，幾乎可以確定會失望；但如果能長期投入、調整策略，持續優化，這個平台的成效往往會超出預期。
我的觀點
在和客戶洽談服務方案時，我最常被問到的一個問題是：「為什麼一開始就要付這麼高的一筆費用？不能等成交後再抽成就好嗎？」這確實是一個合理的疑問，尤其對於過去習慣把外銷交給貿易商的工廠來說更是如此。
在傳統外銷模式裡，工廠往往依賴貿易商來做行銷、處理客源。貿易商先向工廠壓低價格後，再以較高價格轉賣給買家，賺取中間價差。對工廠而言，這種合作方式的確「省事」，只要專心生產即可；但代價是工廠完全接觸不到買家，也無法掌握產品最終的價格、銷往的市場，甚至連客戶的資料都永遠掌握在貿易商手上。 這代表一旦貿易商決定不做了、轉行、或把客戶轉給別人，工廠與買家之間的關係就會瞬間中斷。換句話說，把外銷全交給貿易商，等於把主動權和利潤控制權都讓渡出去。
也因此，越來越多工廠開始投入跨境電商。跨境電商最大的價值之一，就是讓工廠重新掌握主導權，可以直接與買家溝通，不再被中間人層層過濾，也能掌握第一手市場需求、價格趨勢與產品調整方向。這些都是貿易商模式無法提供的。
阿里巴巴國際站的角色，就是提供「商機媒合」。真正能不能成交，關鍵永遠在「賣方」。例如某位歐洲買家希望你提供比競爭者低 10% 的報價，你可以接受，但因為你的交期需要三個月、而買方希望兩個月，最後訂單沒有談成，這並不是平台的問題。同樣地，如果凌晨三點買家詢價，越南工廠清晨四點就回覆並談妥樣品，而你早上十點才看到訊息，那錯過商機也不是平台的問題，而是反應速度的差異。
再者，B2B 的交易金額往往動輒上百萬、甚至上千萬。如果平台採用 B2C 那種 10%～15% 的抽佣制度，最終企業付出的成本反而會比年費高得多，也不符合製造業的利潤結構。因此會員費其實不是「額外成本」，而是一筆「讓全世界看見你的投資」。
所以在我看來，阿里巴巴國際站不只是外銷工具，更像是一面鏡子——它會照出企業的經營態度。那些失敗的案例，幾乎都有一個共通點：不是沒資源，而是沒行動。平台不會幫你做生意，但會讓世界看見你；能不能被看見之後產生訂單，決定權永遠在自己手上。
跨境電商不需要天分，只需要持續經營。
在這條路上，願意比別人多走一步的人，通常也是最先看到成果的人。
如果你正考慮投入跨境電商，但又擔心踩雷、或者不知道該從哪開始，我建議你先了解自己的產品屬性與人力條件，再去比較各平台的經營方式。我也整理了一份免費的《中小企業跨境電商入門地圖》，只要加入我的 LINE（@exportlab）並輸入 004 即可免費領取，幫助你在投入之前釐清方向，避免花了錢卻沒有結果。
